Oranssipaidat juhlivat

 

Otsikossa mainittu väri ei viittaa Hollannin jalkapallomaajoukkueeseen, vaan brittitalli Mclareniin, sillä legendaarinen talli saavutti tavoitteensa eli valmistajien maailmanmestaruuden.

Kauden päätöskilpailu Abu Dhabisssa oli tylsänoloinen, vaikka tuomaristolla oli töitä rangaistusten jakamisen muodossa. Max Verstappen kolaroi Oscar Piastrin kanssa avausmutkassa ja sai 10 sekunnin aikasakon. Piastri itse sai vastaavan törmättyään toistaiseksi viimeistä kilpailuaan ajaneen Franco Colapinton Williams-autoon. Argentiinalaisen menopelistä puhkesi oikea takarengas.

Alkukierrosten jälkeen meno rauhoittui ja Lando Norris sai ajella ylivoimaisesti kauden neljänteen voittoonsa. Carlos Sainz päätti neljän kauden Ferrari-jaksonsa toiseen tilaan ja Charles Leclerc oli kolmas. Mercedeksellä 12 kauden aikana aikansa parhaaksi noussut Lewis Hamilton antoi radiossa tunteikkaat kiitokset mukana olleille tehtaan työntekijöitä myöten ja teki pääsuoralla donitsit. Ensi keväänä Hamilton astelee varikolle Ferrarin punaisissa haalareissa.

Kahden kuljettajan ura formuloissa päättyi keskinäiseen kolariin. Sauberin Valtteri Bottas teki jarrutuksen takasuoran päässä, mutta renkaat menivät lukkoon ja osuma tuli Haasin Kevin Magnussenin kanssa. Bottasin seuraavasta liikkeestä ei ole virallista tietoa, mutta huhujen mukaan palaa Mersulle varakuskin tehtäviin. Kevin palaa Yhdysvaltain IMSA-kestävyysjosarjaan, mutta Corvetten GT-auton sijaan ajaa BMW:n prototyyppiautoa.

Viides oli George Russel, kuudes Max Verstappen, seitsemäs, Pierre Gasly, kahdeksas Nico Hülkenberg ja kaksi viimeistä pistesijaa menivät Aston Martinin Fernando Alonsolle ja alussa kolarin osapuolena ollut Mclarenin Oscar Piastri.

Kilpailujen osalta kausi on päättynyt, mutta tulevalla viikolla nuoret kuljettajat ajavat testejä Yas Marinan radalla. Helmikuussa ajetaan sitten kauden 2025 ainoat testit Bahrainissa ja maaliskuun puolivälissä uusi kilpailukausi alkaa Australian Melbournesta. Ensi kaudella ei sitten nähdä suomalaisia ensi kerran sitten kauden 1988, mutta pikkuformulaluokka F3:ssa ajaa nuori lupaus Tuukka Taponen, joten hänestä tulee myös kirjoitettua tähän blogiin.

Talvitauon aikana perinteisesti tulee huhuja ja uutisia sarjan ympäriltä, jotenkin niitäkin voisin koota yhteen ennen kilpailukauden alkua. Pikkuformuloita tulee seurattua, koska sieltä ne tulevat mestarit nousevat. Ensi kaudella debytoi neljä kuljettajaa, heistä jo tällä kaudella ovat f1-kilpailuja ajaneet Oliver Bearman, joka ajoi kahdesti pisteille, sekä Abu Dhabissa kisakuskin hommat Alpinella aloittanut moottoripyörälegenda Mick Doohanin poika Jack. Suurimman mediahuomion saa Mercedes-tulokas Antonio Kimi Antonelli sekä F2-mestari Gabriel Bortoleto. 

Suunnitelmissa on myös tehdä pieni yleiskatsaus pikkuformuloiden kirjavaan maailmaan, toki muustakin urheilusta tulee kirjoitettavaa, mitä mieleeni juolahtaa.

Kauden 2024 F1-kauden osalta ruutulippu on jo heilunut ja rata-alueen portit suljettu.

F1-raportti - Qatar

Kauden toiseksi viimeinen f1-osakilpailu ajettiin viikonloppuna Qatarin Lusailin radalla iltavalaistuksessa. Aavikon keskelle rakennettu tasainen, mielikuvitukseton baana siis kyseessä. Kilpailuun oman mausteensa toi tuulen lennättämä hiekka sekä tuomariston jakamat rangaistukset.

Voittajasta ei ollut epäselvyyttä, sillä kosmeettisen lähtöruuturangaistuksen aika-ajojen estämisliikkeistä saanut Red Bullin Max Verstappen ohitti avausmutkassa paalupaikalta lähteneen George Russelllin, jonka lauantaista nopeaa kierrosta hollantilainen häiritsi. Max ajoi tämän jälkeen dominoivaan tyyliin kilpailun voittoon.

Turva-autoa tarvittiin kahdesti, sillä avausmutkaan jäivät Esteban Ocon ja Franco Colapinto. Aston Martinin Lance Stroll sai aikasakon kolaroimisestaan Alex Albonin Williamsin kanssa. Rangaistuksen kärsittyään hän kurvaili hetken joukon perällä, kunnes talli pyysi varikolle keskeyttämään ajonsa. Albonin kilpailu sai ikävän käänteen 30. kierroksella, kun hänen autostaan irtosi oikeanpuoleinen peili pääsuoralle. Kilpailun tuomaristo heilutti välitönntä hidastamista merkitseviä tuplakeltaisia, mutta Lando Norris ei näin tehnyt ja McLaren-kuljettaja sai 10 sekunnin pysähtymisrangaistuksen (Stop and go) varikolla kärsittäväksi.

Tuomaristolla kesti kauan lähettää turva-auto radalle, etenkin kun Lewis Hamilton ja Carlos Sainz ajoivat kaasu pohjassa radalla olevien romujen yli ja oikea eturengas hajosi molempien autosta. Varikolla renkaidenvaihto onnistui ja molemmat ajoivat lopulta maaliin asti.

Tuomaristo jakeli rangaistuksia urakalla, sillä Norrisin ja Strollin rangaistusten lisäksi Hamilton ajoi varikolla ylinopeutta saaden varikon läpiajorangaistuksen, tämän lisäksi oli aiemmin varaslähdöstä jaettu viiden sekunnin aikasakko. RB-tallin Liam Lawson sai 10 sekunnin aikasakon osumastaan Sauberin Valtteri Bottaksen kanssa, kuten myös Albon kolaristaan Kevin Magnussenin kanssa.

Verstappenin seuraksi podiumille nousivat Ferrarin Charles Leclerc sekä McLarenin Australilaiskuljettaja Oscar Piastri. Sauberin Guanyou Zhou toi tallille kauden avauspisteet, mistä on kiittäminen em. kuljettajien saamat rangaistukset, sekä virheetön suoritus. Ihan kiva lohtu mollivoittoiseen kauteen, jonka päätteeksi sekä hän, että Valtteri Bottas päättävät f1-uransa. Suomalainen ajoi maaliin 11:sta.

Valmistajien pisteissä Mclarenilla on etu Abu Dhabin finaalissa 21 pisteen eron ansiosta Ferrariin nähden. Red Bull tarvitsee ihmeen noustakseen molempien tallien edelle, mikä on epätodennäköistä.

Ennätyspitkä kausi alkaa jo itseäni puuduttamaan, varsinkin jos ajetaan kolme kilpailua peräkkäisinä viikonloppuina. Ehkä tulevaisuudessa niiden määrä vakioidaan, kuten oli 80-luvulla ja kausi saadaan paketoitua jo marraskuun alussa. Vielä siis yksi kilpailu jäljellä eli Abu Dhabi ja siitä kirjoitan ensi viikolla.

Sieluton kisa Vegasin kirkkaissa valoissa

 

Paikallista aikaa lauantai-iltana ajettu kauden kolmanneksi viimeinen F1-kilpailu Las Vegasin kuuluisan Strip-kadun ympärille kyhätyllä katuradalla meni hujauksessa ohi, eikä kilpailussa tapahtunut mitään merkittävää.

Mainitsemisen arvoiset asiat kuitenkin ovat Carlos Sainzin jääminen ilman rangaistusta varikon sisääntuloviiva päältä ajamisesta. Ferrarin mekaanikot mokailivat jälleen, eivätkä olleet valmiina suunniteltuun pysähdykseen. Samalla kerralla Lewis Hamilton teki oman stoppinsa, joten hänellä ei ollut osuutta kyseiseen tilanteeseen. Sainz ihmetteli kovasti päätöstä tiimiradiossa.

Radalla pienen ripauksen aiemmasta menestyksestään tarjosi Red Bullin Sergio Perez, joka ohitti shikaanissa sekä Kevin Magnussenin että Liam Lawsonin kilpailun 38. kierroksella. Kilpailun ainoat keskeytykset tulivat moottoririkon kärsineelle Alpinen Pierre Gaslylle, sekä Williamsin Alex Albonille. jonka auton voimayksikköön iski vika. Tallin kotisivujen tiedotteen mukaan vika oli iskenyt, kun auton jäähdytysaukkoon oli lentänyt muovipussi.

Viikonlopun viileät olosuhteet olivat suosineet Mercedestä, sillä George Russell ajoi paalupaikalta voittoon ja Lewis Hamilton nousi kymmenenestä lähtöruudusta toiseksi. Ilman aika-ajojen epäonnistumista olisi todennäköisesti ajanut kauden toiseen voittoonsa. Tilastoissa hänellä on niitä kolme, mutta Belgian voiton hän sai Russellin hylkäyksen kautta.

Vaikka Sainz kärsi varikkomokailusta, hän oli lopulta kilpailun kolmas ja Charles Leclerc oli neljäs, vaikka hän kärsi keskikovan renkaiden suuresta kulumisesta. Jo kauan tiedossa ollut Max Verstappenin mestaruus varmistui ihan virallisesti hollantilaisen viidennen sijan myötä. Lando Norris ajoi kuudenneksi ja sai bonuspisteen nopeimmasta kierroksesta, millä voi olla merkitystä valmistajien mestaruustaistelussa, joka jatkuu kauden loppuun saakka.

Oscar Piastri, Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda ja Perez ajoivat pistesijoille 7-10. Japanilainen Tsunoda on parantanut kauden loppua kohti menoaan vakuuttaakseen Red Bullin osakkeenomistajat ajotaidoistaan. Pisteille viimeisessä kahdeksassa kilpailussa ja joka kerta Checon edelle. Abu Dhabin kilpailun jälkeen päätetään meksikolaisen kohtalosta Maxin tallikaverina. Jatkaako hän Meksikon rikkaan miehen Carlos Slimin antaman tuen myötä vai painostaako Honda ottamaan formuloiden kiroilevan siilin Red Bullille?

Vaikka Verstappen sai uransa neljännen mestaruutensa helposti, kiitos kevään ylivoiman ja suoritusvarmuutensa (vain yksi keskeytys), niin kausi on tarjonnut upeita hetkiä, kuten Lando Norrisin ensivoitto Miamissa, Charles Leclercin voitto Monacossa sekä Sainzin paluu umpisuolileikkauksesta Australian gp-voittajaksi. Peräti seitsemän kuljettajaa on voittanut useamman, kuin kerran yhden kauden aikana, mikä on ensimmäinen kerta MM-sarjan 74-vuotisessa historiassa. Formula 1-kilpailujen esikuvana ovat 1920- ja 30-luvulla ajetut Grand Prix-kilpailut.

Kuljettajien pisteissä Charles Leclercillä on vielä mahdollisuus nousta Norrisin ohi MM-sarjan toiseksi. Myös Piastri voi nousta kolmanneksi. Valmistajien puolella Mclaren johtaa Ferraria 24 pisteellä ja Red Bull on kolmantena. Ero brittitalliin on 53 pistettä, mutta saavuttaminen on hankalaa, kun kärjessä ajaa vain yksi matansininen auto.

Sauberin Valtteri Bottas oli vain osallistumassa ja oli viimeinen maaliin ajaneista. Mikäli ei nostaisi kymmenen miljoonan euron jättipalkkaa, niin voisi kiittää yhteistyöstä ja lähteä polkupyöräretkelle.

Kaksi viimeistä kilpailua ajetaan Lähi-idässä, joten kilpailut tulevat ilta-aikaan. Tulevan viikon sunnuntaina ajetaan Qatarin Losailissa.