Viime vuoden tapaan Singaporen F1-kilpailu oli tapahtumaköyhä. Ainoastaan Sauberin Nico Hülkenbergin pyörähdyksen seurauksena heiluteltiin hetken keltaisia. Avauskierroksella McLarenin Lando Norris, Oscar Piastri sekä Red Bullin Max Verstappen änkesivät lähtökiihdytyksessä ensimmäiseen kaarteeseen ja vieläpä samaa tilaan.
Verstappenin auton takarengas hipaisi Norrisin autoa ja brittikuskin vasemman puolen etusiiven päätylevy jäi repsottamaan. Sitä ei kuitenkaan vaihdettu varikkokäyntien yhteydessä. Tilanteen myötä yleensä rauhallinen Piastri alkoi raivoamaan radiossa, että hänet pitäisi päästää Norrisin edelle. talli ei tähän kuitenkaan suostunut.
Kilpailun aikana kakkospaikkaa pitänyt Verstappen sai hiukan painetta oransseilta autoilta, mutta lähes perinteeksi muodostunut sähellys renkaidenvaihdossa koitui McLarenien kohtaloksi. Norrisin pysähdyksen aikana mekaanikoilla oli vaikeuksia vasemman takarenkaan kiinnityksen kanssa. Loppuvaiheilla kärjen väliset erot pienenivät, kun piti ohittaa kierroksella jääneitä kilpakumppaneita. Tämä ei kuitenkaan vaikuttanut lopputulemaan, sillä aika-ajoissa loistanut Mercedeksen George Russell ajoi paalupaikalta kauden toiseen voittoonsa Verstappenin ollessa toinen ja Norris oli kolmas. McLaren saavutti kuitenkin oman tavoitteensa eli valmistajien maailmanmestaruuden, joten loppukisoissa voidaan antaa kuljettajien ajaa täysillä mestaruudesta. Englanninkielessä käytetään tästä termiä gloves off.
Kilpailun onnistujiksi voisi laskea Kimi Antonellin. sillä nuori italialainen onnistui hyvin sekä aika-ajoissa, että kilpailussa. Lauantaihin nähden hän menetti vain yhden sijan ollen maalissa viides. Aston Martinin Fernando Alonso nousi lähdöstä kolme sijaa tullen maaliin seitsemäntenä. Tähän auttoivat RB:n Isack Hadjarin autoon tullut pieni käyntihäiriö ja Lewis Hamiltonin kilpailun jälkeen saama aikasakko ratarajojen ylityksistä, mihin oli taustalla auton jarruviat. Ferrarilla ei muutenkaan ollut paras päivä, sillä Charles Leclerc oli kuudes. Hän sanoi taannoin Autosportille, että tänä vuonna ei taida tulla voittoja. Viimeisille pisteille ajoivat Oliver Bearman (9.) ja Carlos Sainz (10.)
Kuljettajien pisteissä Norrisin ja Piastrin välinen ero on 22 pistettä ja Max Verstappen on kolmantena 63 pisteen päässä. Kauden loput kisat ajetaan ilta-aikaan, Amerikan kilpailut Las Vegas pois lukien alkavat Suomen aikaan illalla eli koululaisten nukkumaanmenon jälkeen ja Vegasin, Qatarin ja Abu Dhabin kilpailut ajetaan iltavalaistuksessa. Kahden viikon päästä ajetaan Yhdysvaltain GP Circuit of the Americasin moottoriradalla.