Grande Ferrari

Italian Grand Prix päättyi niin, kun italialaiset olivat toivoneetkin. Ferrarin voittoon. Tallin fanit, intohimoiset tifosit ryntäsivät perinteiseen tapaan podiumin alle heiluttamaan Ferrarin kuuluisalla tunnuksella varustettuja lippuja.

Itse kilpailu oli viihdyttävä. Charles Leclerc ja Lewis Hamilton kävivät loistavaa kamppailua voitosta, välillä myös renkaatkin osuivat. Tuomaristo ei nähnyt mitään väärää, vaan tulkitsi tämän kilpailutilanteeksi. Kierroksella 36 Leclerc oikaisi jarrustusvirheen seurauksena avausmutkan sikaania, joten tätäkään ei tulkittu edun saamiseksi eli ohitukeksi Hamiltonista.

Molempien Mercedes-kuljettajien ongelmina olivat eturenkaat. Hamilton pidettiin ehkä liian pitkään varikolla ja samassa paikassa häneltäkin meni renkaat lukkoon. Valtteri Bottas nousi toiseksi, kun 11 kierrosta oli jäljellä ja hän ajoikin nopeita kierroksia. Hänelläkin renkaat kuluivat loppuun ja kolme kierrosta ennen loppua ajovirhe tuli jälleen samassa shikaanissa, kuin Hamiltonilla. Leclerc ajoi viikon sisään jo toisen voittonsa ja nyt hän antoi tunteensa revitä onnesta tiimiradiossa.

Renaultilla meni viikonloppu nappiin. Jo aika-ajoissa hyvää vauhtia osoittaneet Daniel Ricciardo ja Nico Hülkenberg ajoivat kauden parhaat kisansa ja olivat tuloksissa neljäs ja viides. Alexander Albon on nyt ollut kahdessa ensimmäisessä kisassaan ajanut korkeammalle sijoitukselle, kuin Max Verstappen. Pystyykö Albon vielä parntamaan loppukaudesta vai pelataanko kaikki Maxin laariin?

Sebastian Vettel oli kilpailun suuri epäonnistuja. Lähtö neljännestä ruudusta ei onnistunut ja kuudennella kierroksella hän pyörähti Ascari-shikaanissa. Racing Pointin Lance Stroll välisti häntä ja hänkin pyörähti. Ikäcä kyllä Vettel palatessaan radalle ajoi Strollin etusiiven säpäleiksi.

Kimi Räikkösen viikonloppu meni aika-ajojen ulosajon myötä piloille, eikä kilpailukaaan sujunut, kun autoon vaihdettiin väärät renkaat. Tästä 10 sekunnin pysähtymisrangaistus (stop & go). Maalissa 15:sta.

Pisteissä  Leclerc nousi voittonsa ansiosta neljänneksi kärkikolmikon pysyessä ennallaan.

Kahden viikon päästä ajetaan Singaporen pomppuisella katuradalla iltakisa.

Ensivoitto surun keskellä

Belgian Grand Prix-viikonloppu sai surullisen käänteen, kun nuori ranskalainen Anthoine Hubert menehtyi F2-luokan kilpailussa. Hänen muistokseen pidettiin hiljainen hetki, yleisö taputti kilpailun 19. kierroksella ja shamppanjat jätettiin ruiskuttamatta. Autoihin oli jo ilmestynyt muistotarroja ja niitä tulee lisää tulevan viikonlopun Monzan kisassa.

Urana ensimmäiseen vuoittoon ajanut Charles Leclerc omisti voiton Hubertille, jonka kanssa hän ajoi pojankloppiaisena samoissa karting-kisoissa. Hän hallitsi kilpailua alusta loppuun. Lewis Hamilton ja Valtteri Bottas ajoivat sijoille kaksi ja kolme. Epäonnisimmat kuljettajat olivat Mclarenin Lando Norris ja Alfa Romeon Antonio Giovinazzi, joiden pistesijat haihtuivat viimeisellä kierroksella. Brtin auto hyytyi maalisuoralle tultaessa ja italiainen ajoi ulos Pouhon-kaarteessa.
Kimi Räikkösen ja Max Verstappenin kilpailu meni piloille kaksikon yhteentörmäykseen ensimmäisellä kierroksella ja tästä on riittänyt parranpärinää F1-Forumilla. Max ajoi ulos Eau Rougessa yrittäessään jatkaa hajonneella autolla. Kimi pääsi varikolle ja sai uuden etusiiven, mutta tällä ei ollut merkitystä. Vain Robert Kubica jäi hänen taakseen.

Sitten Indycar-raporttiin.

Colton Herta sai hyvä lähdön ja piti kärkipaikkansa Scott Dixonin, Jack Harveyn ja Will Power seuratessa. Avausmutkan shikaaniin jäivät Graham Rahal ja Conor Daly. Myös Zach Veachin kisa loppui samaan paikkaan. 13. kierroksella Ryan Hunter-Reay yritti estää Alexander Rossin ohituksen, mutta lukitsi renkaaansa ja osui Harveeyn - jälleen samassa mutkassa. Hertalla ongelmia pehmeiden renkaiden kanssa ja 37. kierroksella Scott Dixon ohtti hänet 9. mutkassa. Hetkeä myöhemmin myös Will Power ja Rossi kuittasivat paalumiehen.

Dixonin autosta katosi tehot 52. kierroskella ja Indycarin jäämies joutui luovuttamaan johtonsa Powerille. Felix Rosenqvist pysyi Will Powerin kannassa, kiitos pehmeiden renkaiden säästelyn. Viimeisen stintin aikana kärki pysyi muuttumattomana. Powerin johto hupeni, kun seitsemän kierrosta ruutulipusta Santino Ferrucci auto hyytyi pääsuoralle. Kun turva-auto poistui, edessä oli neljän kierroksen sprintti. Mitään dramaattista ei tapahtunut, vaan Power otti uransa ensimmäisen voiton Portlandin radalla. Felix Rosenqvist oli toinen ja kolmanneksi ajoi Rossi.

Kauden päätöskilpailu ajetaan kenties yhdysvaltain legendaarisimmalla mooottoriradalla Laguna Secalla. Mestaruuteen on mahdollisuudet kärkinelikolla Newgarden-Rossi-Pagenaud-Dixon. Finaalikisasta jaetaan tuplapisteet. Newgardenilla on pienoinen etu, mutta eihän sitä koskaan tiedä. 22. syyskuuta tiedämme, kuka on vuoden 2019 Indycar-mestari.

Pisteet: https://www.indycar.com/Drivers

Tiukka kisa Gatewayn ovaalilla

Josef Newgarden ja Sebastien Bourdais pitivät paikkansa Gatewayn kllpailun lähdössä. Marcus Ericssonin pyörähdyksen seurauksena avaukierros päättyi turva-auton tulemiseen. Ryan-Hunter Reay ja Takuma Sato osuivat toisiinsa hiukan ja menettivät sijoituksia. Uusintalähdön jälkeen Newgarden kiristi johtoaan tasaisesti, se oli jo 2,5 sekuntia toisena ajavaan Will Poweriin. Kolmantena ajoi Santino Ferrucci. Scott Dixon, Newgarden ja Alexander Rossi tekivät varikkokäyntinsä kierroksella 43. Will Power ajautui seinään mutkassa numero kolme 54. kierroksella.

67. kierroksella Dixonin auto vietiin pilttuuseen nestevuodon vuoksi ja kaksi kierrosta myöhemmin uusintälähössä tilanne oli Hinchcliffe-Ferrucci-Newgarden. Ferrucci ohitti Hinchcliffen kierrksella 83. Rossi meni kandalaisen ohitse komeasti pääsuoralla 179. kierroksella. Kierroksella 188 kierroksen perääsä olleet Takuma Sato, Ed Carpenter sekä Tony Kanaan tekivät stoppinsa ja kolme kierrosta myöhemmin he olivat myös kisan kärkikolmikko. Samaan aikaan Bourdais osui pääsuoralle tultaessa seinään. He olivat pysähtyneet keltaisen lipun aikana, kun taas Rossi ja Ferrucci tekivät omansa vihreän lipun aikana. Rossi yritys säästää polttoainetta kostautui hän putosi pois top-10:stä.

Ed Carpenter tuli aivan Takuma Saton perään kilpain lopussa. Carpenter tuli viimeisellä kierroksella imuun, mutta hävisi voiton Satolle 0,0399 sekunnilla. Taaempana Newgarden pyörähti nurmikolle ja vaihdetta valitessa auton anti-stall-järjestelmä jumittui. Tämä maksoi sijoituksia ja hän lirui maaliviivan yli 7:ntenä. Sato nousi kauden toisella voitollaan pisteissä kuudenneksi.

Josef Newgarden jatkaa pistejohdossa, ero Simon Pagenaud¨n on 38 pistettä vuoden 2017 mestarin eduksi. Kolmantena on Rossi, jolla on pisteitä 517 kappaletta.

Kausi jatkuu tulevana sunnuntaina Portlandin moottoriradalla.

Amerikan formulaa

Ukkonen oli tuttu vieras Pennsylvanian osavaltiossa sijaitsevalla Poconon kolmio-ovaalilla, jossa ajettiin viikonloppun kauden neljänneksi viimeinen Indycar-sarjan kilpailu. Aika-ajotkin jouduttiin perumaan, jolloin lähtöjärestys muodostettiin pistetaulukon mukaan - Kanadan James Hinchcliffe lähti paalulta.

Heti avauskierroksella nähtiin hurja viidenn auton kolari, jonka osapuolina olivat Felix Rosenqvist, Takuma Sato, Ryan Hunter-Reay, Hinchcliffe sekä Alexander Rossi. Onneksi kaikki selvisivät onnettomuudesta, vaikka Saton auto meni ylösalaisin ja Rosenqvistia hoidettiin ratasairaalassa. Kilpailu liputettiin pitkäksi aikaa poikki punaisella lipulla.

Uusintalähdön jälkeen ranskan Simon Pagenaud johti Ganassi-tallin Scott Dixonin seuratessa Indy 500-ajon tämänvuotista voittajaa. Will Power ja Josef Newgarden pääsivät myös ajamaan johdossa, kunnes Spencer Pigot ajoi seinään kierroksella 41. Seuraavien kierrsten aikana käytiin johtokamppailua Pagenaud'n ja Powerin välillä. Kierroksella 73 Colton Herta ajoi ulos.

Kilpailun puolessavälissä Scott Dixon johti Powerin ja Pagenaud'n seuratessa viisinkertaista mestaria. Seitsemää kierrosta myöhemmin autot kurvasivat varikolle ja Power siirtyi takaisin kärkeen. Ujjonen jyrisi kierroksella 127 ja kilpailua julistettiin punaisella lipulla päättyneeksi. Power otti uransa 36. voiton ja kolmanne Poconen radalla neljän vuoden sisään. Toseksi ajoi Dixon ja Pagenaud oli kolmas.

Josef Newgarden johtaa sarjaa 35 pisteen erolla Alexander Rossiin. Pagenaud on Newgardenistakin jäljessä vain 40 pistettä. Heti ensi viikonloppuna ajetaan Gatewayn lyhyellä ovaalilla.

Kuulemiin.

Hamilton meni menojaan - taas

On sopivasti maanantai ja muistissani ovat viikonlopun tapahtumat Unkarista, joten eiköhän aloiteta.

Max Verstappen sai erinomaisen lähdön piti Mercedesin Lewis Hamiltonia takanaan viimeisille kierroksille asti. Valitettavasti Hamilton meni hänestä ohitse ja voitti. Kolmas oli Ferrarin Sebastian Vettel. Näin siis sähkeuutismaisesti kirjoitettuna. Miten saman asian voisi kuvailla, jotta äidinkielen opettajalta saisi hyvän arvosanan?

Viikon takaiseen saksan kilpailuun verrattuna tämä kilpailu ei tarjonnut mitään. Nähtiin toki hyvää kisailua Daniil Kvjatin ja Alexander Albonin kesken ja Lando Norriskin osoitti myöa taistelukykyään Kevin Magnussenin kanssa. Kimi Räikkönen teki jälleen parhaansa Alfa Romeolla, joten 7. sija on erinomainen saavutus. Valtteri Bottaksen olisi kannattanut jo höllätä startissa. Nyt vasemman eturenkaan lukitsemisen seurauksena siipeen tuli osumaa. Tiimikin oli hölmö, kun Valea ei otettu heti sisään, tälläkö pedattiin Hamiltonille voittoa? 

Bottaksen kilpailu oli käytännössä jo ohitse ja kotiintuomisina oli 9. sija. Hänellä on ollut kaksi huonoa kilpailua perätysten, kun Saksassa hän ajoi ulos. Bottaksella oli tuolloin mahdollisuus ottaa tärkeät pisteet Hamiltonin ollessa kaukana pisteiden ulkopuolella.

Red Bull teki laskuvirheen, kun luulivat Maxin pärjäävän yhdellä stopilla. Kahdella olisi tullu täydet pisteet. Näin toimi Mersu, kuten tiedämme. Formuloiden Tiger Woods ajoi tuoreilla kumeilla Verstappenin kiinni ja ohi ja toivotti hyvät päivänjatkot. Carlos Sainz on kuin kotonaan oranssissa McLarenissa. Jälleen pisteille ja paras kärkitallien ulkopuolinen kuski. Valitettavasti Mclaren-kuljettajaa ei nähty tv-kuvissa.

Hamiltonin voitonavaimena olivat hyvä kisataktiikka, nopeat kierrokset ennen stopia ja radalle palluun jälkeenkin ei säästelty. Päinvastoin. Hamilton osoitti jälleen kerran oleva loistava kuljettaja.

Hamilton lisäsi MM-jotoaan lähes 70 pisteeseen, joten hän voi vaikka huilata kolme kisaa. Toivotaan, että syksyllä nähtäisiin Maxilita useampi voitto sekä Leclercin ensimmäinen.

Kuukauden kesätauon jälkeen ajetaan belgian Spa-Francorchampsin radalla.

Sitten Amerikkaan

Mid-Ohion radalla ajettiin reilu viikko sitten kauden 13. Indycar-osakilpailu. Puolen tunnin mittaisesta Youtube-koostesta nostin esille seuraavia huomoita.

Suurin osa kuljettajista ajoi 3 stopin taktiikalla. Will Power ja Scott Dixon taistelivat upeasti kilpailun ensimmäisellä kolmanneksella.

Newgardenin kisa meni pieleen varikolla polttoaineletkun jumiuduttua. Hänen kisansa päättyi viimeisellä kierroksella Ryan Hunter-Reayn ohitusyrityksen epäonnistumiseen Keyhole-mutkassa

Dixon piti koluneilla renkailla kierroksella ohitettavia takanaan loppukierroksilla..Felix Rosenqvistilla oli muutama paikka viimeisen kierroksen ohitukseen, mutta hän ei siinä onnistunut. Ruotsalainen hävisi Dixonille 0,093 sekuntia. Ganassi-talli antoi Dixonin ja Rosenqvistin kisata voitosta.

Pisteet: https://www.indycar.com/Drivers

1. Newgarden 504
2. Rossi 488
3. Pagenaud 457

Newgardenilla on pieni etu mestaruuteen, kun neljä kilpailua on ajamatta. Niistä kaksi ovaalia. kahden viikon päästä ajetaan Poconossa. 

Miettinen kuittaa.

Formulatiivistelmä

Terve kaikille.

Vanha blogini sijaitsi epäluotettavalla palvelimella, joten siirryin blogspot-sivustolle, joka on suorituimpia blogisivuustoja. Se jaarittelusta, nyt asiaan.

Viimeisen puolentoista kuukauden aikana on ajettu Formula ykkösten MM-sarjasta neljä osakilpailua, muutama Indycar-kilpailu, saatu päätöksen historian viides Formula E-kausi ja Le Mansin 24 tunnin kilpailukin ajettu. Viimeksi mainitusta ei voi oikein sanoa muuta, kuin että Toyota sai jälleen kaksoisvoiton ja Fernando Alonsolle toinen peräkkäinen ykköstila.

Sebastian Vettel menetti aikasakon seurauksena voiton Kanadan GP:ssä ja on jäämässä Charles Leclercin varjoon, kaiken kukkuraksi nelinkertainen maailmanmestari kolaroi Max Verstappen in Red Bullin perään Britannian GP:ssä ja kilpailu oli siinä. Saksalaisen alkaa jo turhautua menestymättömyyteen ja villeimmät huhut kertovat jo uran päättymisestä. Samaan aikaan Lewis Hamilton on karkaamassa muilta maailmanmestaruuteen. Ransakan kilpailun voitto tuli helpolla kauden tähänasti tylsimmässä kilpailussa, Itävalla neljäs sija oli "työtapaturma" ja kotiyleisön edessä turva-auton saapuminen radalle auttoi Mercedesin selvää ykköskuljettajaa voittoon. Bonuksena kisan nopein kierron viimeisellä kierroksella - kovemmalla rengasseroksella.

Kahdessa edeltävässä kilpailussa Max Verstappen ja Charles Leclerc tarjosivat viihdettä koko rahan edestä. Kumpikaan ei luovuttanut ja jopa allekirjoittanut nauroi epätodesta suoran lähetyksen aikana. He ovat tulevaisuuden mestareita.

Suomalaisella menee vähän näkymättömämmin Kimi Räikkönen tekee parhaansa mtä pystyy Alfa Romeolla ja Valtteri Bottasin vauhti katoaa kilpailussa. Näin ainakin kävi sunnuntaina. Onko järkeiä Bottasilla jatkaa Mersulla, jos tiedossa on vain kakkoskuskin paikka?

Indycar-sarjassa voittajat ovat vaihtuneet kilpailusta toiseen. Road Americassa Alexander Rossi ajoi helppiin voittoon ja Toronton katuradalla Pensken Simon Pagenaud ajoi paalulta ruutulipulle ykkösenä. Mestaruuskamppailu on tiukka Josef Newgardenin, Scott Dixonin, Rossin ja Pagenaudin kesken.

Sähköformuloiden Formula E-sarjan loppukausi tarjosi viihdyttäviä kisoja. Bernin kilpailun avausmutkassakin autot jäivät parkkiin. Jean-Eric Vergnen kisasta hankkima voitto toi hänellä tarvittavan eron Sebastien Buemiin, joka kesti, vaikka lopullinen varmistus mestaruudelle saatiin viimeisenä kisaviikonloppuna New Yorkissa ja sen toisessa lähdössä.

Tallaista tällä kertaa.