Jo kolmas Ferrari-voitto

Singaporen Grand Prix petti odotusarvoltaan, jännitystä ei oikeastaan ollut. Toki kaksinkamppailuja nähtiin radalla, mutta ne tarjosi Haas-kuljettaja Romain Grosjean, Racing Pointin Lance Stroll sekä Renauktin Daniel Ricciardo.
Suomalaisten osalta kilpailu ei tuottanut hurraa-huutoja. Valtteri Bottas noudatti tallimääräystä ja tiputti itsensä Lewis Hamiltonin taakse varikkopysähdysten aikana ja Kimi Räikkösellä oli hankalaa renkaiden pidon kanssa. Lopulta kierroksella 49 Toro Rosson Daniil Kvjat syöksyi päin Räikkösen autoa. Tuloksensa kolarita oli jousituksen hajoaminen vasemmasta etupyörästä. Bottas tuli maaliin viidentenä.
Farrari teki yllättävän päätöksen tuoda Sebastian Vettel ensin sisään. Näin ollen hän sai puhtailla renkailla ajaa nopeita kierroksia ja saksalainen siirtyi johtoon Charles Leclercin tullessa pysähdykselleen.

Tilanne pysyi kärjessä ennallaan kolmesta turva-autovierailusta huolimatta ja Ferrari otti kolmannen voittonsa puthkeen. Ensimmäinen kaksoisvoitto tallille sitten kauden 2017 Unkarin osakilpailun. Vettel sai kauden ensimmäisen voiton Leclercin ollessa toinen. Kolmanneksi ajoi Max Verstappen. MM-sarjan kärjessä jäatkava Lewis Hamilton oli neljäs.

Tulokset

Newgarden huoletta mestariksi

Indyca-kausi päättyi legendaarisella Laguna Secan radalla. Paalulta lähtenyt Colton Herta sai erinomaisen lähdön ja onnistui pitämään Scott Dixonin takanaan avausmutkan jälkeen. Mestaruutta jahdannen Alexander Rossin kilpailu oli hankala, pehmeät renkaat kuluivat nopeasti ja hän putosi viiden kärjestä kierroksella 36. Samaan aikaan Herta kasvatti johtoaan. 

Will Power siirtyi kärkeen, kun Herta kävi kolmannella varikkopysähdyksellään 68. kierroksella. Herta sai johtopaikkansa takaisin kolme kierrosta myöhemmin australialaisen tehdessä oman stoppinsa.

Nuori amerikkalainen ei hermoilut johtoasemassa ja ajoi kauden toiseen vaoittoonsa. Toiseksi tuli Power ja Scott Dixon miehitti kolmannen palkintopallikorokkeen. Penske-tallin Josef Newgarden sai ajaa rauhallisen oloisesti mestariksi sijoittuen kahdeksanneksi. Ennen kauden neljättä viimeistä kilpailua hankittu etumatka kesti loppuun saakka. Mestaruus oli hänelle uran toinen ja Penske-tallin historian 18:sta.

Grande Ferrari

Italian Grand Prix päättyi niin, kun italialaiset olivat toivoneetkin. Ferrarin voittoon. Tallin fanit, intohimoiset tifosit ryntäsivät perinteiseen tapaan podiumin alle heiluttamaan Ferrarin kuuluisalla tunnuksella varustettuja lippuja.

Itse kilpailu oli viihdyttävä. Charles Leclerc ja Lewis Hamilton kävivät loistavaa kamppailua voitosta, välillä myös renkaatkin osuivat. Tuomaristo ei nähnyt mitään väärää, vaan tulkitsi tämän kilpailutilanteeksi. Kierroksella 36 Leclerc oikaisi jarrustusvirheen seurauksena avausmutkan sikaania, joten tätäkään ei tulkittu edun saamiseksi eli ohitukeksi Hamiltonista.

Molempien Mercedes-kuljettajien ongelmina olivat eturenkaat. Hamilton pidettiin ehkä liian pitkään varikolla ja samassa paikassa häneltäkin meni renkaat lukkoon. Valtteri Bottas nousi toiseksi, kun 11 kierrosta oli jäljellä ja hän ajoikin nopeita kierroksia. Hänelläkin renkaat kuluivat loppuun ja kolme kierrosta ennen loppua ajovirhe tuli jälleen samassa shikaanissa, kuin Hamiltonilla. Leclerc ajoi viikon sisään jo toisen voittonsa ja nyt hän antoi tunteensa revitä onnesta tiimiradiossa.

Renaultilla meni viikonloppu nappiin. Jo aika-ajoissa hyvää vauhtia osoittaneet Daniel Ricciardo ja Nico Hülkenberg ajoivat kauden parhaat kisansa ja olivat tuloksissa neljäs ja viides. Alexander Albon on nyt ollut kahdessa ensimmäisessä kisassaan ajanut korkeammalle sijoitukselle, kuin Max Verstappen. Pystyykö Albon vielä parntamaan loppukaudesta vai pelataanko kaikki Maxin laariin?

Sebastian Vettel oli kilpailun suuri epäonnistuja. Lähtö neljännestä ruudusta ei onnistunut ja kuudennella kierroksella hän pyörähti Ascari-shikaanissa. Racing Pointin Lance Stroll välisti häntä ja hänkin pyörähti. Ikäcä kyllä Vettel palatessaan radalle ajoi Strollin etusiiven säpäleiksi.

Kimi Räikkösen viikonloppu meni aika-ajojen ulosajon myötä piloille, eikä kilpailukaaan sujunut, kun autoon vaihdettiin väärät renkaat. Tästä 10 sekunnin pysähtymisrangaistus (stop & go). Maalissa 15:sta.

Pisteissä  Leclerc nousi voittonsa ansiosta neljänneksi kärkikolmikon pysyessä ennallaan.

Kahden viikon päästä ajetaan Singaporen pomppuisella katuradalla iltakisa.

Ensivoitto surun keskellä

Belgian Grand Prix-viikonloppu sai surullisen käänteen, kun nuori ranskalainen Anthoine Hubert menehtyi F2-luokan kilpailussa. Hänen muistokseen pidettiin hiljainen hetki, yleisö taputti kilpailun 19. kierroksella ja shamppanjat jätettiin ruiskuttamatta. Autoihin oli jo ilmestynyt muistotarroja ja niitä tulee lisää tulevan viikonlopun Monzan kisassa.

Urana ensimmäiseen vuoittoon ajanut Charles Leclerc omisti voiton Hubertille, jonka kanssa hän ajoi pojankloppiaisena samoissa karting-kisoissa. Hän hallitsi kilpailua alusta loppuun. Lewis Hamilton ja Valtteri Bottas ajoivat sijoille kaksi ja kolme. Epäonnisimmat kuljettajat olivat Mclarenin Lando Norris ja Alfa Romeon Antonio Giovinazzi, joiden pistesijat haihtuivat viimeisellä kierroksella. Brtin auto hyytyi maalisuoralle tultaessa ja italiainen ajoi ulos Pouhon-kaarteessa.
Kimi Räikkösen ja Max Verstappenin kilpailu meni piloille kaksikon yhteentörmäykseen ensimmäisellä kierroksella ja tästä on riittänyt parranpärinää F1-Forumilla. Max ajoi ulos Eau Rougessa yrittäessään jatkaa hajonneella autolla. Kimi pääsi varikolle ja sai uuden etusiiven, mutta tällä ei ollut merkitystä. Vain Robert Kubica jäi hänen taakseen.

Sitten Indycar-raporttiin.

Colton Herta sai hyvä lähdön ja piti kärkipaikkansa Scott Dixonin, Jack Harveyn ja Will Power seuratessa. Avausmutkan shikaaniin jäivät Graham Rahal ja Conor Daly. Myös Zach Veachin kisa loppui samaan paikkaan. 13. kierroksella Ryan Hunter-Reay yritti estää Alexander Rossin ohituksen, mutta lukitsi renkaaansa ja osui Harveeyn - jälleen samassa mutkassa. Hertalla ongelmia pehmeiden renkaiden kanssa ja 37. kierroksella Scott Dixon ohtti hänet 9. mutkassa. Hetkeä myöhemmin myös Will Power ja Rossi kuittasivat paalumiehen.

Dixonin autosta katosi tehot 52. kierroskella ja Indycarin jäämies joutui luovuttamaan johtonsa Powerille. Felix Rosenqvist pysyi Will Powerin kannassa, kiitos pehmeiden renkaiden säästelyn. Viimeisen stintin aikana kärki pysyi muuttumattomana. Powerin johto hupeni, kun seitsemän kierrosta ruutulipusta Santino Ferrucci auto hyytyi pääsuoralle. Kun turva-auto poistui, edessä oli neljän kierroksen sprintti. Mitään dramaattista ei tapahtunut, vaan Power otti uransa ensimmäisen voiton Portlandin radalla. Felix Rosenqvist oli toinen ja kolmanneksi ajoi Rossi.

Kauden päätöskilpailu ajetaan kenties yhdysvaltain legendaarisimmalla mooottoriradalla Laguna Secalla. Mestaruuteen on mahdollisuudet kärkinelikolla Newgarden-Rossi-Pagenaud-Dixon. Finaalikisasta jaetaan tuplapisteet. Newgardenilla on pienoinen etu, mutta eihän sitä koskaan tiedä. 22. syyskuuta tiedämme, kuka on vuoden 2019 Indycar-mestari.

Pisteet: https://www.indycar.com/Drivers