Ensi alkuun myönnän, että otsikkoni on lukijoiden näkökulmasta hölmö. Tässä postauksessa käsittelen sekä Kiinan F1-kilpailun, että Texasin Arlingtonissa ajetun Indycar-kilpailun tapahtumat äsken mainitussa järjestyksessä.
Italian hymni soi ensin
Kuten Melbournessa, myös Shanghain radalla ajetussa F1-kilpailussa ensimmäiset kierrokset tarjosivat tiukkoja kärkikamppailuja, kun Mercedekset ja Ferrarit vaihtelivat jojotyyliin järjestystä kärkinelikossa. Kolmasosan verran kilpailun ohituksista tarjosivat Lewis Hamilton, sekä Charles Leclerc, mikä toi katsojille viihdettä, mutta voiton kannalta tilanne kääntyi selvästi Mercedeksen eduksi. Edeltävänä päivänä nuorimman paalupaikkakuskiennätyksen nimiinsä ottanut Kimi Antonelli ajoi kylmänviileästi uransa avausvoittoon historian toiseksi nuorimpana kuljettajana. Voitto oli Italialaisen kuljettajan ensimmäinen 20 vuoteen. Kun Giancarlo Fisichella voitti Malesiassa 2006, Antonelli ei ollut edes vielä syntynyt. Myös muitakin ennätyksiä meni rikki, kuten nuorin kuljettaja, joka on saavuttanut hattutempun (paalupaikka, voitto, nopein kierros saman kilpailuviikonlopun aikana). Hän ei johtanut kaikkia kierroksia, joten Grand Slamia ei saanut nimiinsä.
Mersu oli kaikkien ajojaksojen nopein, sillä sprintissä ajoi lauantai-aamuna voittoon George Russell. Britti tuli gp-kisassa maaliin viisi sekuntia Antonellin jälkeen. Lewis Hamilton oli kolmas ja saavutti näin ensimmäisen palkintosijoituksensa Ferrarilla Grand Prix-kilpailussa. Ranskankielistä alkuperää oleva Grand Prix-sana tarkoittaa suurta palkintoa ja sehän on kooltaan isompi, kuin sprinttikilpailun pokaali. Viimeksi mainittua sanaa pitää itsekin käyttää, ettei lukijoilla mene sekaisin kilpailut, kun sprintti ajetaan tänäkin vuonna kuudesti kauden aikana.
Kilpailun onnistujiin kuuluivat viidenneksi Haasilla ajanut Oliver Bearman, Williamsille kauden avauspisteet tuonut Carlos Sainz, sekä Alpinella viimeisen pistesijan ottanut Franco Colapinto. Argentiinalainen on tainnut hieman kypsyä henkisesti talven aikana.
Kritiikkiä pitää antaa autojen luotettavuudelle, kun jo toistamiseen lähtöruudukko oli vajaa. McLarenit eivät voineet teknisten vikojen takia lähteä ollenkaan kisaan, eikä myöskään Audin Gabriel Bortoleto. Myös Aston Martinin Fernando Alonso ja Lance Stroll jättivät kisan kesken. Jotain siellä on pahasti pielessä. Joko Hondalla on täysuunoja moottoripuolella, tai sitten brittitallin tekemä runko ei sovi tähän. Kaiken lisäksi omistaja Lawrence Strollin nimi mainitaan nk. Epstein-asiakirjoissa.
Vaikka ohituksia tulee, ne ovat edelleenkin helponlaisia ilman vastaiskua. Kuin pelaisi f1-videopeliä alimmalla vaikeusasteella. Kilpailijoilla tulee kiire saada Mersun etumatka kiinni. Itsekin epäilen, että he ovat venyttäneet sääntöjä auton suunnitteluvaiheessa.
Kirkwoodille kauden avausvoitto
Arlingtonin kaupunkiin, joka on osa Dallasin suurkaupunkia tehtiin katurata Indycar-kilpailua varten. Alkamisajankohtaa aikaistettiin tunnilla kovien tuuliolosuhteiden vuoksi. Radan ympärillä olivat Dallas Cowboysin ja Texas Rangersin stadionit ja pitkällä takasuoralla meno oli pomppuista. F1:siin ei olisi vastaavaa edes hyväksytty, tai sitten he halusivat oman vastineensa Las Vegasin katubaanalle.
Itse kilpailu oli nopeatempoinen, kun turva-auto nähtiin vasta loppuvaiheilla. Kyle Kirkwood lähti matkaan neljännestä rivistä ja kilpailu oli hankala pieleen menneiden varikkokäyntien vuoksi. Hän kuitenkin latoi tauluun nopeita kierroksia ja kuroi kilpailua johtaneen Ganassi-tallin Alex Paloun etumatkan umpeen. 14 kierrosta ennen maalia Andetti-tallin kuljettaja ohitti espanjaisen ja kasvatti nopeasti etumatkaa, mikä kesti loppuun saakka.
Kolme kierrosta ennen maalia Tanskalaisen Christian Rasmussenin Ed Carpenter Racing-tallin autosta hajosi hybridi ja viimeisen kierroksen uusintalähdössä Nolan Siegel ja Romain Grosjean kolaroivat, joten turva-auton perässä ylitettiin maaliviiva.
Kirkwoodille uran kuudes voitto. Palou oli toinen ja Arrow McLarenin Pato O'Ward oli kolmas.
Kolmen kilpailun jälkeen Kirkwood johtaa sarjaa 26 pisteen erolla nelinkertaiseen mestariin Alex Palouhun. O'Ward ja Penske-tallin Josef Newgarden ovat jaetulla kolmannella sijalla.
Molempien sarjojen kaudet jatkuvat 29. maaliskuuta. F1:set ajavat Japanin Suzukassa ja Indycarit Barberin radalla Alabamassa.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti