Formularaportit

Oma olettamukseni F1-tauon pituudesta meni viikolla pieleen, sillä viime viikonloppuna ajettiin Hollannin gp - toistaiseksi viimeisen kerran. Kilpailun avauskierros oli juuri päättymässä, kun kotiyleisön suosikki Max Verstappen ajoi ulos radan viimeisessä kallistetussa mutkassa. Rata oli sateen jäljiltä kuivumaan päin, joten liukasta oli ajolinjan ulkopuolella. Ennen ulosajoaan nelinkertainen mestari taisteli radalla tallikaveri Liam Lawsonia vastaan.

Uusinnasta näkyi, kuinka auton oikea etupyörä lipsahti märälle nurmikolle. Taaempana Audin Gabriel Bortoleto veti komeat pyörähdykset, mutta hänen menopelinsä oli kunnossa. Kilpailu keskeytettiin puolen tunnin ajaksi ja uusintalähdön jälkeen paalulta lähtenyt McLarenin Lando Norris ja Mercedeksen Kimi Antonelli repivät eroa muihin.

Viimeisistä pistesijoista ajettiin viihdyttävää kilpailua Lawsonin, Yuki Tsunodan, Pierre Gaslyn ja Nico Hülkenbergin kesken. Onneksi tätä myös tv-kuvissakin näytettiin. Tuttuun tapaan tallien rengastaktiikat ratkaisivat tämänkin kilpailun. McLarenilla taktikointi onnistui, sillä Norrisilla oli kilpailun loppuvaiheessa edellä ajaneita Ferrareihin ja Antonelliin verrattuna tuoreemmat renkaat ja britti kuittasi sekä Lewis Hamiltonin, että Antonellin 54. kierroksella. 

Williams-duon Alex Albonin ja Carlos Sainzin osuman myötä radalle oli tullut irtoromua ja aiemmin Esteban Oconin Haasiin oli iskenyt tekninen vika. Virtuaalinen turva-auto laitettiin päälle ja edellä mainitun aikana Hamilton ja Charles Leclerc kävivät varikolla, mutta Norris pysyi radalla.

Viimeisten kierrosten aikana George Russell päästi tallimääräyksellä nopeammin ajaneen Antonellin edelleen, sillä hän ajoi Norristakin nopeampia kierroksia. Ero oli britin iloksi tarpeeksi suuri, joten Landolle ja McLarenille toinen peräkkäinen voitto. Anonelli oli täten toinen ja kolmanneksi ajoi Russell. Kilpailun viimeisellä kierroksella Leclerc oli lähellä törmätä Hamiltoniin, mutta onneksi näin ei käynyt kiitos monacolaisen nopean reagoinnin.

Rannevammasta kärsinyttä Isack Hadjaria Red Bullilla tuurannut Lawson oli seitsemäs ja hänen takanaan pisteille ajoivat Hülkenberg, Fernando Alonso ja Pierre Gasly. Lawsonin paikan Racing Bullsilla ottanut Tsunoda ajoi hyvin, mutta ikävä kyllä jäi pisteiden ulkopuolelle.

Aiemmin mainitsemallani Haasilla oli epäonninen päivä, sillä Oconin lisäksi Oliver Bearman keskeytti ennen uusintalähtöä, minkä seurauksena ajettiin vielä yksi lämmittelykierros. Cadillacin kuljettajista Sergio Perez oli 15. ja Valtteri Bottas keskeytti jälleen.

Sen mitä itse huomasin oli, että varikkopysähdyksissä useilla oli vaikeuksia renkaiden kiinnitysten kanssa, etenkin vasemman takarenkaan kohdalla. Mekaanikoillakin keskittyminenkin herpaantuu.

Antonellilla on turvallinen johto kuljettajien pisteissä, sillä ero tallikaveri Russeliin on 59 pistettä. Hamiltonilla on kolmantena ja hänellä on Russelin tapaan 183 pistettä. Kahden viikon päästä ajetaan Antonelli kotikilpailu Monzassa, jossa voidaan nähdä autojen hyytymistä ja teknisiä vikoja sähkömoottorin akkujen tyhjentyessä.

Kirkwoodin näytös pääkaupungissa

Indycar-sarja ajoi Donald Trumpin ja maan hallituksen silmien alla Washingtonin pomppuisella ja tylsällä katuradalla 250 mailin kilpailun. Kierroksia oli 147 kappaletta. Trump itse heilutti vihreää lippua. 

Eturivistä lähtenyt isäntämaan Kyle Kirkwood ohitti heti lähdössä espanjan Alex Paloun, eikä katsonut taakseen. Kilpailun kärkipaikka vaihtui neljän kuljettajan kesken seitsemän kertaa ja heistä Kirkwood johti eniten, 128 kierrosta. Kolareita nähtiin paljon, joista merkittävin oli Penske-tallin David Malukasin ja Sting Ray Robbin välinen kilpailun 39. kierroksella.

Alex Paloulla oli murheellinen päivä. Kun turva-auto oli radalla ja hän teki varikkokäynnilä 43. kierroksella, Hän sai varikon läpiajorangaistuksen, kun hänen autonsa osui Mick Schumacherin varikkokäyntiä varten varikkoboksissa olevaan renkaaseen. Toinen rangaistus tuli loppuvaiheilla, kun hän kävi varikolla vaihtamassa vaurioituneen etusiipensä, vaikka varikko oli tässä vaiheessa kiinni. Sarjan säännöt kieltävät tämän. Hän tuli maaliin kolme kierrosta voittajalle jääneenä sijalla 21. Sarjapisteissä johto voittoa juhlineeseen Kirkwoodiin on 91 pistettä.

Arrow Mclaren-tallilla oli loistava päivä, sillä ilman tallipaikkaa ensi kaudelle oleva Christian Lundgaard oli toinen ja Nolan Siegel oli kuudes. Andretti-tallin Will Power oli Markhamin kilpailun tapaan kolmas. Edeltävässä kilpailussa toiseksi ajanut Romain Grosjean ajoi jälleen loistavalle hyödyntäen edellä ajavien töppäilyt ollen maalissa kymmenes.

Ensi viikolla ajetaan kaksi kilpailu Milwaukeen mailiin mittaisella ovaaliradalla ja Paloun ei edes tarvitse voittaa molempia kilpailuja juhliakseen uransa viidettä mestaruutta.