Näytetään tekstit, joissa on tunniste Rattikelkka. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Rattikelkka. Näytä kaikki tekstit

maanantai 19. tammikuuta 2026

Kelkkailuraportti

 

Viikonloppuna Saksan Altenbergissä paketoitiin ratti- ja skeletonkelkkailun maailmancupkaudet. Kausi oli erittäin tiivis, sillä puolentoista kuukauden aikana laskettiin seitsemän kilpailua. Tässä kirjoituksessa niputan yhteen kauden tapahtumat.

Naisten skeleton- eli mahakelkkailussa Belgian Kim Meylemans voitti kauden seitsemästä kilpailusta kolme ja voitti maailmancupin. Kokenut Saksan Jaqueline Pfeifer oli toinen ja Iso-Britannian Tabitha Stoecker oli pistetaulukon kolmas. Miesten puolella britti Matt Weston oli kokonnaiskilpailun ykkönen voitettuaan kauden viisi kilpailua. Päätösviikonlopun kilpailussa vauhti oli kovaa, sillä Altenbergin radan rataennätys meni kahdesti rikki. Weston jakoi kilpailussa kakkostilan Saksan Christopher Grotheerin ja Axel Jungkin kanssa. He jäivät voittaja Marcus Wyattille 0,18 sekuntia.

Naisten rattikelkkailussa Saksan Laura Nolte voitti kahden naisen kelkkailussa kauden kolme ensimmäistä kilpailua ja se kantoi hänen johtonsa kauden loppuun saakka. Hän myös voitti kaksi monobob eli yhden naiskelkkailijan kilpailua ja vei kokonaiskilpailun nimiinsä. Hänen takanaan toiseksi tuli Yhdysvaltain Kaillie Humphries ja kolmas oli Nolten maanainen Lisa Buckwitz.

Lajin mahtimaa Saksa oli täysin ylivoimainen miesten puolella, sillä heidän parhaat kelkkailijansa Johannes Lochner, Francesco Friedrich ja Adam Amour olivat kolmen kärki sekä kokonaiskilpailussa, että kahden- ja neljän kelkkailijan cupeissa. Lochner ei jäänyt kertaakaan palkintosijojen ulkopuolelle. Voittojen määrässä lajin menestynein kelkkailija ei ole vieläkään voittanut olympiakultaa, mutta hän lähtee voittajasuosikkina molemmissa kilpailuissa Cortinan kelkkaradalle. Koska kyse on pienten marginaalien lajista, niin odotettavissa on jännittäviä kilpailuja. MM-kisojen tapaan myös olympialaisissa kilpailut ovat kaksipäiväisiä ja neljän laskun yhteisajoilla ratkaistaan mitalistit.

Ohjaskelkkailun puolella lasketaan vielä Oberhofissa ennen olympialaisia ja niiden jälkeenkin vielä kaksi kilpailua. Tässä vaiheessa, kun tarkastelee maailmancupien tilanteita voi todeta, että miesten olympiakullasta taistelevat Saksan Felix Loch ja Itävallan Jonas Müller miehissä. Naisten puolella suosikkeja ovat samoista maista tulevat edustajat Lisa Schulte ja Julia Taubitz. Kaksikkojen puolella kultamitaliasuosikkeja ovat Tobias Wendl/Tobias Artl sekä Juri Gatt yhdessä Riccardo Schoepfin kanssa. Naisissa vastaavat ovat Selina Egle/Lara Kipp sekä Dajana Eitberger/Magdalena Matschina. 

Henkilökohtaisten kilpailujen lisäksi olympiamitalistit ratkotaan skeletonkelkkailun ja ohjaskelkkailun puolella myös joukkuekilpailuissa.

maanantai 17. maaliskuuta 2025

F1-raportti - Australia

 

Sateiset olosuhteet tekivät F1-kauden avauksesta mielenkiintoisen. Heti lämmittelykierroksella Racing Bullsin tulokas Isack Hadjar pyörähti ulos radalta hajottaen autonsa. Tämän myötä lähtö viivästyi puolisen tuntia. Kun valot sammuivat lähtöruudukon yläpuolelta, Mclarenin Lando Norris sai paalupaikalta parhaimman lähdön. Taaempana kuitenkin kolisi, kun Alpinen Jack Doohan lipsautti autonsa kaiteisiin. Ei muuta, kuin turva-auto radalle.

Renkaiden lämmittäminen autoa kääntäen vasemmalta oikealle on vaikeampaa kosteassa kelissä. Tämän sai kokea Williamsin Carlos Sainz, joka pyöräytti autonsa seinään radan viimeisessä mutkassa. Albert Parkin katuradalta puuttuvat huoltoreitit johtavat turva-autojakson pidentymiseen, kun autojen siirtäminen pois radalta kestää normaalia pitempään.

7. kierroksella vihreä lippu heilui ja Norris piti johtopaikkansa, kun taas tallitoveri Oscar Piastri ja Max Verstappen taistelivat kakkostilasta. Olosuhteiden kuivuessa kilpailuun tuli myös suvantovaihe. 34. kierroksella Aston Martinin Fernando Alonso pyörähti, joten turva-autolle oli jälleen käyttöä. Suurin osa kävi varikolla vaihtamassa kuivan kelin renkaat ja Mercedes-talli hyötyi eniten tästä, kun sekä George Russell että Kimi Antonelli nousivat lähemmäs kärkisijoja.

12 kierrosta ennen maalia pieni rankkasade yllätti ja molemmat McLarenit kävivät nurmikon puolella. Valitettavasti Piastrin auto jumittui pitkäksikin aikaan. Hän sai lopulta autonsa takaisin radalle kotiyleisön hurratessa, mutta podiumpaikka oli jo mennyttä. Turva-autoa tarvittiin jälleen, kun tulokaskatraaseen kuuluvat Liam Lawson ja Gabriel Boroteto pyörähtivät ulos radalta. Uusintälähtö koitti, kun maaliin oli kuusi kierrosta ja Verstappen yritti päästä ohitusetäisyydelle, jotta voisi hyötyä DRS-alueella avattavasta takasiivestä.

Näin ei kuitenkaan käynyt, joten Norris aloitti uuden kauden, kuten oli edeltävän päättänyt eli ajamalla paalulta voittoon. Hänen ja Verstappenin seuraksi podiumille nousi George Russell. Kimi Antonelli ei hermoillut sateessa, vaan ajoi kypsänoloisesti tullen maaliin neljäntenä. hän oli saanut viiden sekunnin aikasakon Sauberin Nico Hülkenbergin estelystä, mutta tallin protesti meni läpi ja rangaistus mitätöitiin.

Hülkenbergin kokemus sadekelillä kantoi hedelmää, sillä hän tuli seitsemäntenä ruutulipulle ja avasi tallinsa pistetilin heti ensimmäisessä kilpailussa. Sijan tuoma pistemäärä on suurempi, kuin viime kauden ainoat kaksi pistettä, jotka Guanyou Zhou toi tallille Qatarin kilpailusta. Williamsin Alex Albonilta myös erinomainen kilpailu ja palkinnoksi kuudes sija. Ferrrarilta myös ihan ok kilpailu, vaikka Charles Leclerc tuli kahdeksanneksi ja Lewis Hamilton sai viimeisen pistesijan. Aiemmin pyörähtänyt Piastri tuli maaliin yhdeksäntenä.

Tulokkailla oli hankala viikonloppu Antonelli pois lukien. Tähän voi osasyynä olla sadekeli ja osittain vieras rata, vaikka sitä on ajettu simulaattoreissa ja F2-autolla. Haasin Oliver Bearman pääsi maaliin, mutta viikonloppu meni jo perjantain harjoituksissa sattuneen ulosajon myötä piloille. Lauantain harjoitusten ulosajo taas hajotti auton, jota korjattiin aika-ajojen ajan. Lawson, Hadjar, Bortoleto ja Doohan keskeyttivät, joten debyytti ei heidän kannalta ollut paras mahdollinen. Annetaan heidän oppia tämä kausi ja pientä helpotusta tulee, kun toukokuussa sarja aloittaa nk. Euroopan kautensa.

Heti ensi sunnuntaina kausi jatkuu Kiinan Shanghaissa ja tuolloin kilpailun lähtöaika on tämän artikkelin kirjoittajalle mieluisa. Voin samalla juoda aamukahvit.

Lopuksi

Katselin edeltävällä viikolla ratti- ja mahakelkkailun MM-kisoja, jotka pidettiin Yhdysvaltain Lake Placidissa. Saksa otti mestaruudet kahden- ja neljän miehen kelkoissa, sekä kahden naisen kelkkakisoissa. Iso-Britannia juhli kaksoisvoitto miesten mahakelkkailussa, kun Matt Weston voitti ja Marcus Wyatt oli toinen. Yhdysvaltain kaksi mestaruutta tuli mahakelkkailun joukkuekilpailussa sekä naisten monobobissa eli yhden naisen ohjastamassa rattikelkkailukilpailussa. Naisten mahakelkkailun mestaruuden voitti Hollannin Kimberley Vos.

Vielä ei ole julkaistu koostetta Sebringin 12 tunnin kilpailusta, mutta sen voin kertoa, että Porsche ajoi Daytonan tapaan kaksoisvoittoon. GTD-luokassa toiseksi ajoi BMW:n autokunta, jossa mukana oli myös Suomen Jesse Krohn.

maanantai 13. helmikuuta 2023

Sähköformulat intiassa ja saksan kelkoilla muilta karkuun

 

Intian Hyderabadin kaupunkiin kyhättiin katurata sähköformuloiden Formula E--kauden neljättä mm-osakilpailua varten. Radan kolmannessa mutkassa nähtiin paljon tilanteita ja yhteentörmäyksiä. Jaguar-tallitoverukset Sam Bird ja Mitch Evans kolaroivat britin lukkojarrutuksen seurauksena. McLarenin molemmat kuljettajat Rene Rast ja Jake Hughes kolauttivat autonsa ratavalliin.

Turva-autojakson seurauksena kilpailumittaan lisättiin yksi kierros ja tämä tiesi ongelmia kärjessä ajaneelle DS Penske-tallin Jean-Eric Vergnelle. Akku oli nimittäin loppumassa. Kaksinkertaisen mestarin onneksi ruutulippu tuli ajoissa vastaan ja hän sai kauden ensimmäisen voittonsa. Uuden-Seelannin Nick Cassidy ajoi toiseksi ja portugalin Antoinio Felix da Costa oli lopulta kolmas. Alunperin kolmandten maaliin tullut Cassidyn tallikaveri Sebastien Buemi sai tuomaristolta aikasakon tehon liikakäytöstä. Formula E-auton tehomäärä kilpailussa on enimmillään 370 kilowattia, eikä sitä saa ylittää.

Porschen Pascal Wehrlein ajoi neljänneksi ja jatkaa sarjan kärjessä 22 pisteen erolla Jake Dennisiin. Kahden viikon päästä sähköformulat hurisevat Etelä-Afrikan Kapkaupungissa.

Kalle neljäs Ruotsissa

Kirjoitushetkellä Ruotsin MM-ralli on saatu päätökseen ja tietä viikonlopun aikana aurannut Kalle Rovanperä kärsi lähtöpaikastaan. Hän ajoi kuitenkin rallin lumisilla teillä kuusi pohja-aikaa ja oli lopputuloksissa neljäs. Rallin voittoon ajoi Fordilla viron Ott Tänak. Hyundain Esa-Pekka Lappi oli seitsemäs ja sai viisi lisäpistettä oltuaan viimeisen erikoiskokeen nopein. Tänakin kaveriksi podiumille nousivat irlannin Craig Breen ja Thierry Neuville.

MM-pisteissä Tänak nousi kärkeen kolmen pisteen erolla Rovanperän. Hallitsevan mestarin ei siis tarvitse käynnistää Meksikon rallissa autoaan ensimmäisenä lähtöviivalla.

Saksan ylivoimaa kelkkaradoilla

Kuten ohjaskelkkailun mm-kisoissa, myös ratti- ja mahakelkailun mm-kisoissa, jotka käytiin viime kuun vaihteessa sveitsissä olivat Saksan dominointia. Kahdeksasta jaossa olleesta kultamitalista kuusi meni kelkkailun suurmaalle. Iso-Britannia sai yhden miesten mahakelkkailusta ja Itävalta toisen parakelkkailusta. 

Tänä viikonloppuna on kilpailtu maailmancupia Itävallan Innsbruckissa ja kuudesta kilpailusta neljä on mennyt saksalaiskelkkailijoiden nimiin. Viikonlopun toinen neljän miehen kelkkakilpailu käytiin sunnuntaina ja se oli samalla kauden viimeinen. 

Myös Innsbruckin kelkkarata kokee ensi kaudeksi muutoksia, joten rataennätykset jäävät pysyviksi. Saksan Francesco Friedrich voitti viikonlopun molemmat kilpailut ja saavutti uransa viidennen maailmancup-voiton neljän miehen kelkoissa. Kauden aikana kolmesti voittanut Iso-Britannian Brad Hall oli kilpailun toinen ja kolmas oli saksan Johannes Lochner. 
Ensi viikolla mahakelkkailun ja naisten kelkkailucupit tältä kaudelta päättyvät Latvian Siguldassa. Miehetkin laskevat lyhyemmällä kahden miehen kelkoilla.

Ohjaskelkkailun puolella naisten cupia johtaa saksan Julia Taubitz ja miehissä italian Dominik Fischnaller, mutta he laskevat vielä kaksi kilpailua St. Moritzissa ja Winterbergissä.

Tämä tältä erää.

keskiviikko 15. tammikuuta 2020

Formuloita odotellessa...



Formulakauden tai oikeastaan kausien alkuun on vielä aikaa, joten tästä kirjoituksesta ei välttämättä tule kovin pitkää. Edes opettajakaan ei suostu arvisoimaan tätä, hän antaisi tästä sympatiapisteet.

Kelkkailujen maailmancupit ovat jatkuneet joululoman jälkeenkin saksalaisten hallinnassa. Johannes Lochner ja Francesco Friedrich ovat kumpainenkin voittaneet sekä kaksi- että nelimiehisten kisat. He tulevat luultavimmin ratkaisemaan miesten kokonaiskisan voiton. Naisissa Yhdysvaltain Kailie Humphries johtaa cupia viime viikon La Plagnen kilpailun jälkeen.

Mahakelkkailussa cupien kärjessä ovat Jaqueline Lölling ja Aleksander Tretjakov. Ohjaskelkkalun puolella maailmancupia johtavat venäläiset Tatjana Ivanova ja Roman Repilov.

Suomen puhutuin urheiusuoritus tällä hetkellä on tietenkin Kaisa Mäkäräinen ja hänen voittonsa Oberhofin sumussa viime sunnuntaina. Hän ampui naisten yhteislähtö kisassa yhden sakon makuupaikalta. Uskomaton suoritus erittäin vaikeissa olosuhteissa.

Ensi viikolla alkaa Australian avoin tennisturnaus Melbournessa ja kuukausia jatkuneiden metsäpalojen seurauksena pelaajat ovat ymmärrettävästi huolissaan terveydestään. Tämä voi vaikuttaa pelien viivästymiseen ja sitä myöten turnauksen aikatauluun. Sekä naisten että miesten kaksinpelit nähdään maksuttomalla tv-kanavalla. TV Viidellä, joka läytyy kanavapaikalta seitsemän.

Ensi viikolla ajetaan Santiagossa kauden toinen Formula E-sarjan osakilpailu, siitä riitä kirjoitettavaa, joten pysykää kuulolla.

Kooste Rattikelkkalun maailmancup kilpailusta, Video: IBSF


maanantai 16. joulukuuta 2019

Kelkkamäkeen...


Kelkkailun maailmancupia on laskettu tämän kauden osalta muutaman kilpailun verran ja nyt on joulutauon aika. On siis sopiva tilaisuus kerrata kilpailutapahtumia.

Lake Placidissa laskettiin kauden toinen ratti- ja mahakelkkailun cupkilpailut. Myös ensimmäiset kilpailut lakettiin viikkoa aikaisemmin, sillä alkuperäisestä suunnitelmasta poiketen Park City ei pystynyt kilpailuja järjestämään. Molempien kilpailujen herra ja hidalgo oli Kanadan Justin Kripps, joka otti voitot viime viikonlopun molemmisa lähdöissä. Kaksi viikkoa sitten voitot otti Saksan Francesco Friedrich.
Naisten kelkkailussa molemmat kilpailut on vienyt nimiinsä Yhdysvaltain Kailie Humphries. Naiset eivät lakse neljän naisen kelkoilla ainakaan vielä.

Mahakelkkailussa eli Skeletonissa voittoihin ovat laskeneet Saksan Axel Jungk ja Venäjän Aleksander Tretjakov. Naisten puolella voittajina ovat juhlineet Jaqueline Lölling ja Elena Nikitina, jotka ovat myös edellä mainittujen maiden edustajia.

Ohjaskelkkailun maailmancupia johtaa Whistlerin viikonlopun jälkeen naisissa Venäjän Tatijana Ivanova ja miehissä Roman Repilov. Kaksikossa cupia johtavat Toni Eggert ja Sasca Benecken. Kolmen päälajin lisäksi ohjaskelkkailussa lasketaan joukkuekilpailua sekä pikakilpailu, johon pääsevät yksinkelkkailun 15 parasta laskijaa. Joukkuekilpailussa tärkeintä on osua maaliviivan yläpuolella olevaan läppään, joka aukaisee lähtöportit. Aika koostuu miehen, naisen ja kaksikon yhteisajasta ja nopein voittaa.

Kerrataan vielä eroavaisuudet. Mahakelkkailussa lasketaan pää edellä, ohjaskelkkailussa jalat edellä ja molempia ohjataan vartalon avulla. Rattikelkkaa, missä ei nimestä huolimatta ole rattia ohjataan valjaksilla. Ratti- ja mahakelkkaa kiihdytetään 60 metriä ennen kelkkaan astumista. Ohjaskelkassa istutaan valmiina ja vauhtia saadaan työntämällä piikkihansikkain.